Охлаждающая жидкость входит в систему веществ, необходимых для безопасной работы автомобиля. Замена антифриза требуется любой машине. И если этого не делать, в радиаторе появляется коррозия. Ржавчину можно обнаружить в термостате, элементах охлаждения. Периодичность замены зависит от активности эксплуатации: каждые 60–100 тысяч км.
Самостоятельно выявить показания для замены антифриза невозможно: смешивание масла с охлаждающей жидкостью, утечки веществ, выкипание материала. Последняя неисправность случается при смешивании антифриза с дистиллированной водой. Заменить вещество рекомендуется при капитальном ремонте авто.
Необходимость замены антифриза в машине кажется простой автовладельцу. В целях экономии некоторые смешивают его с водой, либо используют дистиллированную жидкость в чистом виде.
Физические свойства простой воды далеки от рабочих характеристик специализированного материала. Самая опасная из них — закипание при температуре 100 градусов. Процесс ускоряет износ деталей, а замерзание при температуре ниже 0 ведет к разрыву радиатора и двигателя.
Стоимость замены охлаждающей жидкости зависит от марки автомобиля. Стандартная цена — 1000–2000 рублей. Ремонт неисправного двигателя потребует больше 100 000 рублей. Стоит ли экономия с использованием воды таких рисков?
Если своевременно обратиться в сервисный центр, то вы получите надежную защиту от неисправностей и правильную замену антифриза.
Подвижные вещества, используемые в двигателе и системе охлаждения, склонны менять физические и химические свойства. Если периодически не заливать новый антифриз, с ним происходит следующее:
Несмотря на поверхностную простоту замены охлаждающей жидкости в автомобиле, производители советуют обращаться в автосервисы для проведения процедуры.
Автолюбители склонны откладывать момент замены охлаждающей жидкости, но инженеры заводов рекомендуют делать это 1 раз в 6–12 месяцев. При самостоятельной работе люди часто сливают устаревший антифриз только с радиатора. Даже при попытке устранить его из двигателя часть рабочей жидкости остается.
Для полной ликвидации вещества нужно использовать диагностическое оборудование, показывающее остатки антифриза внутри деталей. Как следствие — при самостоятельном сливе часть старого средства смешивается с новым, его свойства снижаются.
Распространенная ошибка — недостаточная промывка системы. Если не удалить остатки старого охлаждающего средства, новый антифриз окажется бесполезен для автомобиля. В условиях автомастерской используется мощное оборудование, вымывающее 100% остатков охлаждающего средства.
Опасна заливка охлаждающего вещества «на глаз». Для этого в автомастерской используют оборудование, которое дает точное наполнение бака на 94%. Именно столько нужно для хорошей работы системы охлаждения, а запас оставляют для расширения антифриза в период холодов.
В техцентре мастер подберет лучшее охлаждающее средство для марки вашего автомобиля. Далее процесс обслуживания выглядит так:
Процесс занимает 60–90 минут. В нашем центре клиенты не ожидают очереди в течение нескольких часов — запишитесь на обслуживание по телефону.